加班了一小时，签约了十多单。回想起前一天的成交“盛况”，5月23日，上海一特斯拉体验中心的销售顾问非常满意。目前，该体验中心75D配置的特斯拉ModelX已经售罄。
此前一天的5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，宣布中国将自7月1日下调汽车进口关税。
当天，包括特斯拉、宝马、保时捷在内的多家外资车企纷纷宣布，欢迎这一措施，并称将研究定测策略、积极响应。
特斯拉是其中最为积极的响应者，该公司当晚就向销售终端下达了降价决定，立即生效。特斯拉官方当天还明确：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，客户无需等待至7月1日。
5月23日，澎湃新闻走访沪上多家4S店发现，相比平时看车的人有所增多，但由于大多数厂商尚未出台正式的降价政策，消费者大多还在持币观望。
中国汽车流通协会专家委委员李颜伟认为，特斯拉这种降价换市场空间的战略，很合适国内销售规模小的豪华品牌车企快速跟进，以便清理目前已有的库存车辆。
关税调整“靴子落地”，特斯拉抢跑、多品牌观望
5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
财政部