据统计，年全球新车注册数量比年减少2%，达到万辆。数据显示，印度、中东、东南亚、非洲等新兴市场占全球数量的24%，足以抵消北美、欧洲和中国出现的减少。
销量下降源于两个主要因素。第一，由于供应链持续受阻导致北美和欧洲半导体短缺，新车生产效率下降，在世界最大市场中国的销售减弱。年，中国、欧洲和北美三个地区的销售额占全球的69%。
第二，俄乌冲突也导致了汽车市场衰退。俄罗斯市场销量下降59%，减少万辆规模。很多企业退出俄罗斯，俄罗斯车市越来越依赖进口企业。西方品牌的撤离也为中国汽车企业进入俄罗斯汽车市场提供了机会，这也备受