比亚迪厉害不？很厉害，有多厉害？很多人已经说过无数次了，但在我们看来，比亚迪最厉害的其实还不是技术或者是产品线的完整度啥的，而是它的全产业链能力带来的超强的成本控制能力。
这话啥意思？意思就是同样产品力的车，比亚迪就是能比别人都卖得便宜些，而且还不用担心供货问题。又或者说，同样售价的车，比亚迪的产品力就是能比别人强。关于比亚迪这家企业本身，我们就先不吹了（以后有机会给大家仔细聊聊）。
我们把目光放回来车子上。大家也许都知道，比亚迪现在有个叫“海洋网”战略的东西，海洋网战略下的所有车都以海洋相关的东西来命名。例如混动车就用军舰系列，纯电车就用海洋生物系列。现在海洋网中，“海洋生物”系列最便宜的车是海豚，估计大家在路上已经见得多了。
但现在我要告诉你的是，比亚迪准备推出一款，比海豚更便宜的纯电车，名为海鸥。这台车，极有可能是一台现象级车型。
首先，为了让大家对海鸥的体型有个直观印象，这是网络上流传的海鸥谍照中的其中一张照片，它前面的就是海豚。
可以看出，海鸥的体型比海豚明显小了一大圈，如果说海豚的尺寸和飞度等车型类似，属于小型车的话，海鸥很明显，就属于比小型车更小一号的微型车阵营了。我们尝试询问比亚迪官方的人，但并未能获知关于这台新车的任何独家消息。
但这并不影响我们的分析。首先从流出的谍照可见，海鸥的大灯组和海豚有一定相似之处，车身线条也像是海豚的“缩小版”。海鸥的内饰设计风格，也类似于海豚。整体而言，大家把海鸥大致看作是一台“等比例缩小”的海豚就好了。
这里有个问题：比亚迪已经牢牢站稳高端市场了，旗下高端子品牌远望也已经获得极高的媒体和公众