10月15日，由湖南钢铁集团有限公司（下称湖南钢铁集团）生产的钢材专列从株洲中车物流专用线缓缓驶出，将搭乘湘粤非铁海联运班列经广州南沙港上船出海，预计10月24日抵达泰国林查班，11月1日抵达马来西亚巴西古丹港。
据悉，此次出口货物既有湘钢的钢棒，还有涟钢的钢板，是湖南钢铁集团以集装箱箱铁海联运方式的首发专列。在广铁集团和长沙货运中心的大力支持下，湘粤非运营平台提前就该批货物制定了铁海联运运输和装箱加固方案，与客人保持密切的沟通和对接，确保货物安全无误出发。较以往的公路运输到口岸上海船的方式，铁路运输更安全、物流费用更节省，内陆段成本下降了近60%。
湖南钢铁集团前身是年底由湖南省三大钢铁企业——湘钢、涟钢、衡钢联合组建的湖南华菱钢铁集团有限责任公司，年营收突破亿元、利润总额亿元，创企业历史新高。拥有独立、完整的钢铁制造体系，形成了板管棒线兼有、普特结合、专业化生产的格局。产品覆盖宽厚板、冷热轧薄板、无缝钢管、线棒材等10大类多种规格系列产品。远销韩国、美国、日本等国家以及欧洲、南美洲、东南亚、中东等地区，在国际高端市场占有一席之地。
广铁集团支持湖南本土制造企业发展，积极参与我省五大国际货运集结中心建设，搭建更优质高效的湘粤非铁海联运通道。在为各企业降本增效的同时，集装箱直接到工厂装柜也减少了货物在口岸仓库的中转装箱所产生的货损风险。截至年9月底，湘粤非铁海联运通道努力服务湖南本地企业，今年通过铁海联运已经发运标箱，折合个班列。
潇湘晨报记者陈张书通讯员袁妤萱
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