两轮车行业研究报告厚积薄发,行业质变进行

(报告出品方:中信证券)

格局持续优化,龙头盈利提升超预期

行业格局继续整合,雅迪、爱玛占据6成份额。“新国标”制定以来,行业迅速出清,全国CR3已经从年的27%提升至年的67%。年以来,在电动两轮车总需求继续提升的背景下,行业集中度继续保持上升,当年雅迪、爱玛合计市占率有望达到6成。年行业内9家百万级企业的合计市占率为86%。我们认为,行业已逐渐进入格局集中的新阶段。

龙头企业带领产品升级,行业供给上移扩大品牌优势。“新国标”对电动两轮车质量、性能有了更严格的要求,“一车一票”政策基本杜绝了作坊式企业不合规行为,这些政策在成本端限制了尾部企业的野蛮生长,推动行业格局出清,集中度不断提高。而伴随行业集中度提高,龙头企业资金优势不断扩大,进而积极研发推动产业升级,预计行业未来将会持续向高端消费群体渗透,上移趋势一方面将吸引更多更高端的消费群体,另一方面提升龙头企业的品牌效应和行业门槛,形成行业集中度提升、产业升级、龙头利好、行业进一步集中的良性循环。

受益于产品结构优化,行业头部企业单车净利润提升超预期。7月13日爱玛发布业绩预增公告,1H22实现归母净利润6.90亿元,同比+%;7月14日雅迪发布正面盈利预告,1H22净利润同比增速不低于50%。行业两大龙头净利润均实现高速增长。据此测算,雅迪1H22单车净利润约元,爱玛2Q22单车净利润约元,均实现同环比大幅增长,超出此前市场预期。我们认为,除终端提价带来的盈利能力修复外,产品结构整体升级是行业盈利能力提升的主要推动力。而通过媒体营销、渠道升级、性能提升等多方面共同造就的品牌力提升,是行业整体进阶,从“低配”到“标配”的核心驱动。

行业公司3月以来股价表现良好,主要来自于业绩预期的提升,估值水平仍然不高。复盘雅迪控股年3月到年3月股价:第一阶段,年3月到年1月,基于公司的快速渠道扩张和由此带来的业绩加速提升,叠加巨大市场预期差,公司股价快速提升;

第二阶段,年1月到年3月,刨除大盘因素,由于生产端大宗原材料价格上涨,终端需求增速和企业盈利下滑,企业盈利能力增长空间受到质疑,股价回落,在这一阶段完成上市的爱玛科技也因同样的原因估值持续下滑;年3月以来,随着产品结构优化顺利、原材料压力缓解,头部企业ASP和单车净利润同步提升,业绩预期重回上升通道,在7月中旬业绩预告之后,估值开始有上移趋势。我们认为,一方面单车净利润水平仍有进一步提升空间,另一方面头部企业纷纷开始出海扩大产品品类,后续业绩成长和估值提升仍有增长空间。

长期广宣+渠道建设,奠定品牌溢价提升基础

广宣持续投入,营销方案升级

持续广宣费用高投入奠定品牌溢价基础。年以来,雅迪、爱玛等头部企业长期保持高品牌营销投入力度,雅迪9年累计广宣费用达23.08亿元,年平均投入2.56亿元;爱玛6年累计广宣费用达9.84亿元,年平均投入1.64亿元。多年深耕营销宣传带来品牌知名度的正反馈,根据权威评级机构Chnbrand发布的年中国电动两轮车品牌知名度排行榜,爱玛、雅迪分别以.9、.7领军电动两轮车行业。根据益普索发布的电动两轮竞争力报告,雅迪爱玛品牌认知度分别达95%、93%,远高于71%的行业平均水平。同时,除了对企业自身带来的形象收益外,高营销投入也有利提升行业竞争门槛,带动行业整体形象升级,提升产品定价话语权。

签约代言人是行业早期营销主流方案。年-年,行业核心营销手段以明星代言为主,但具体打法各有不同。以雅迪为例,产品代言人选择紧跟时下热度,年签约依靠《继承者们》爆火的李敏镐为品牌形象代言人,年签约胡歌,该季度“胡歌”的百度指数受《琅琊榜》影响超过。爱玛则走与优质顶流长期合作的路线,年至今,不断续约周杰伦作为品牌代言人,并通过与周杰伦深度绑定携手参加多款综艺,实现自身品牌形象升级和受众群体维护。在行业发展前早期,代言人战略可以帮助公司快速建立良好的公司形象,迅速收获公众对品牌的认知,有效助力行业头部企业与一般品牌拉开差距,但也有受众群体有限的缺点。

随着自媒体行业深度发展及传统媒体相对式微,电动两轮营销策略多元化升级。-年,中国互联网用户获取信息的形式分布发生巨大变化,短视频、直播等自媒体渠道占比提升,文字图片等传统渠道占比下降,电动两轮车营销模式开始引入数字营销、KOL种草营销、热门IP/节目联动等新方案。雅迪通过赞助天天向上,发起抖音挑战赛,携手公安部开展公益宣传等途径,积极拥抱新型营销,实现品牌年轻化。爱玛、台铃、绿源通过赞助热播综艺,以“媒企合作”模式进行场景化广告植入,并配合热搜、短视频制作等手段,推行全渠道营销的整体解决方案。九号电动则与李宁、魏牌进行IP联动,打造智能化、潮流化品牌认知。新的营销策略丰富了广告受众人群,综艺节目植入等方案相比代言人也更加温和,潜移默化影响受众认知,进一步推动行业产品的推广。

门店升级体验优化,渠道考核多元化

线下门店升级,购车体验改善。在加速扩展门店,抢占尾部企业出清以及行业扩容带来的新市场空间的过程中,头部品牌开始同步进行门店装潢升级和销售人员规范化培训。如雅迪开始对专卖店进行统一风格的设计和装修,并通过增加店面监督员、对销售人员进行统一话术培训等措施提升服务质量。爱玛则对门店形象、功能进行统一升级,并通过推广明星导购/店长可行的营销经验、邀请专家对导购/店长进行营销技能培训和经验指导,提升门店工作人员的专业程度、营销与业务水平。门店升级和格式统一增强了企业辨识度,有助于行业摆脱管理混乱的传统认知;规划范培训则有助于消费者体验升级,增强付费意愿。

摆脱数量桎梏,渠道网点考评指标调整。行业早期的考评指标以数量导向型为主,廉价通路车在终端销售结构中占比较大,产品种类繁多但设计粗糙,区分度差,挤占了行业整体的利润空间。年以来,多家行业龙头调整考评指标,对产品设计定义、售后服务等有了更高追求。雅迪通过监控门店终端销售量,销售总监重点考察店效、销售结构等一系列变革经销商考评机制的方法,提升门店盈利水平。爱玛科技将用户投诉率放在考评首位并一票否决,同时


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