1月27日上午9时,一辆热滑检测车从武义东站始发,开始对金台铁路全线进行为期两天的往返热滑试验,标志着静态验收收官在即。全线计划年开通营运。
1月26日金台铁路磐安南、仙居南、临海南和杜桥4个牵引变电所依次向全线接触网送电,全线一次性实现成功通电。
热滑试验是在全线接触网通电的情况下,依靠电力机车运行,对铁路供电、信号、通信、线路等系统设备进行的一次全面检测。本次热滑采用电力机车、内燃机车对接触网动态特性进行检测。
由于接触网检测线路长、工作量大、专业性强、技术性高,省交通集团金台铁路公司和承担接触网施工的中铁电气化局一公司共同制定了接触网热滑方案,成立调度、车内观察员、驻站员、抢修小组等热滑检测工作组,规范流程,明确任务,确保热滑试验顺利进行。
金台铁路是我省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路,被列入浙江省铁路建设“八八计划”。金台铁路自永康南站引出,向东经缙云、磐安、仙居、临海和台州市区,并经头门港支线进入头门港区,全长.12公里,工程总投资概算.8亿元,设计时速公里。开通后,磐安、仙居将结束不通铁路的历史,对沿线城市居民出行、物流运输、旅游拓展、产业发展等意义重大。
省交通集团金台铁路公司介绍,热滑试验完成后,意味着静态验收所有节点全部结束。下一步,将转入动态验收阶段,待初步验收与安全评估完成后,即正式具备通车条件。
来源|金华新闻客户端
作者|徐朝晖编辑|余嘉敏校对|吴麟
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