据相关数据显示，年10月受理车主有效投诉信息宗，环比下降15.4%，同比上涨23.2%。从投诉榜单前十名来看，投诉的车型分别为比亚迪宋Pro新能源、吉利星越L、长城汽车玛奇朵DHT、比亚迪海豚、一汽丰田皇冠、华晨宝马X3、领克09新能源、奇瑞瑞虎8、一汽丰田皇冠陆放以及东风日产轩逸，其中投诉量 的品牌是比亚迪。
名比亚迪宋Pro新能源
有意思的是，比亚迪宋Pro新能源并非因车辆本身质量问题被投诉，而是因“不按约交车和定金纠纷”问题被投诉至榜首位置。
根据官方发布的数据，年10月，比亚迪新能源汽车销量已突破21万辆，同比大涨%。1-10月，比亚迪新能源汽车销量超过万辆，同比增长.5%。据乘联会预估，今年10月，新能源乘用车厂商批发销量为68万辆。也就是说，市场上每卖出10辆新能源汽车，大约就有3辆来自比亚迪。
在9月召开的投资人电话会上，比亚迪方面更是透露，其在手订单已经超过了70万辆，在年底将争取28万辆的月交付量。
年前三季度，中国新能源汽车产销分别达到.7万辆和.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中比亚迪今年前三季度累计销售新能源汽车.01万辆，同比增长.56%。
在销量大增的同时，比亚迪的业绩也迎来了爆发式增长。财报显示，今年前三季度，比亚迪实现营业收入约.88亿元，同比增长84.37%；实现归母净利润约为93.11亿元。对于业绩的高增长，机构普遍认为是由于比亚迪汽车旗舰产品热销带来客单价持续提升，高端车型在带动品牌加速跃升的同时也进一步改善盈利水平。
然而，也正是由于市场需求旺盛，比亚迪的交付周期已经长达四五个月甚至半年，引发众多准车主不满。
宋Pro新能源作为比亚迪旗下爆款车型，交车慢已成为投诉热榜。目前比亚迪在深圳、长沙、西安、常州等建有生产基地，王传福此前曾表示，随着合肥、济南、郑州、汕尾、襄阳等生产基地年内陆续投产，比亚迪的产能供应预计在第四季度会有明显改观。海豚是海洋生物系列 车型，于年8月上市，共推出4款车型，定位小型车，综合补贴后售价为10.28-13.08万元，10月销量为辆，是比亚迪另一爆款车型。
第二的车型是吉利星越L
11月销量排行榜中，吉利品牌力压五菱和比亚迪成功拿下第四的位置，销量达到了台，其中吉利帝豪车型的销量达到了台，为集团贡献了差不多20%的销量，而之前