比亚迪海洋生物第二款车,比汉美,比汉快!不再用汉字标
只要抓住风口,成功的概率就会更大,比亚迪就是国内汽车圈子里很典型的例子,很早就开始在新能源领域加大投入,终于实现了厚积而薄发,从dm混动,到EV纯电动,再到如今全面成熟的DMI超级混动,比亚迪的新能源技术越来越多元化。而除了王朝系列车型的布局之外,比亚迪已经有底气开发更多的新系列产品,比如海洋生物系列正在扩军,去年上市的第1款系列车型比亚迪海豚销量很不错,而今年第2款海洋生物车型最近也放出了定妆照。
这款新车取名为比亚迪海豹,如果只看车身长度轮廓尺寸,比亚迪海豹显然不如比亚迪汉那么大,车身总长mm只是比较入门的B级水平,但是新平台带来的轴距很灵活,mm轴距足以媲美一些主流的C级车,空间方面肯定不用担心,后排不会比汉小。
海洋生物系列车型的设计感明显就跳出了王朝系列的范式,只看车身前脸正面角度,比亚迪海豹确实有点像保时捷taycan,尤其两侧带有突起效果的矩阵灯光眼神类似。新系列不像王朝系列那样采用中文书法车标,而是回归了byd英文字母logo,不过现在的三个英文字母无论是字体还是质感都高级许多。
车尾灯光造型其实更像奔驰EQ系列,断断续续的矩阵效果带来很强的辨识度,由于是新能源车型,所以我也不没有排气管出口装饰,但是类似性能跑车一样提供了黑色导流板扩散装置。
客观评价比亚迪海豹的颜值比汉更美一点,毕竟设计语言有后发优势,后推出的车型往往会比老前辈多一些新潮的设计思路。
更关键的是动力配置将会超越比亚迪汉,目前已经确定了三种不同的性能版本,最入门版本是单电机两驱,低配千瓦,高配千瓦,算下来也就是马力的水平,这其实已经比路上大多数燃油车快很多了。但是最强的4驱版本直接提供前后双电机,前电机马力,后电机马力,因此官方给出了非常乐观的加速成绩,零百加速3.8秒超越比亚迪汉3.9秒。
参考比亚迪开创的海洋生物和军舰系列新车型定价,这两个系列并不是主打性价比,而是比王朝系列稍微高端一点,所以预计这款比亚迪海豹价格定位也不会太低调,入门价位大概率会在20万以上,和比亚迪汉形成重叠,看似两者是竞争对手关系,实际上是给消费者多了一个选择。底盘方面比亚迪海豹有明显优势,采用的是双叉臂悬架系统,这也注定有更多卖点。
问题来了,你觉得比亚迪海豚定价多少合适?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点