中国第一条铁路——唐胥铁路
年，英国商人在上海以英国道路公司的名义修建淞沪铁路，全长十二公里，不久就被拆除，实际意义上的第一条铁路是唐胥铁路。唐胥铁路起自唐山，止于胥各庄（今河北省丰南区），长9.7公里。现为北京至沈阳铁路的一段。于年5月开工兴建，11月完工。轨距为毫米，采用每米重15公斤的钢轨。
图片来源网络，京汉铁路——武汉自次进入火车时代
年，湖广总督张之洞上书清政府修筑卢沟桥至汉口的铁路。年4月1日，京汉铁路全线竣工通车，全长1，公里。京汉铁路的全线贯通，改变了武汉在近代中国经济布局中的格局，武汉不再是长江流域中仅充当横向传导的角色，纵向的铁路线在缩短了时间和距离的前提下，还有成百上千的运载力，这更加有力地推动了汉口商业贸易的发展。当时，一位到过汉口的英国人曾感叹，中国“内地商人很快地利用起这一改善了的交通条件”，通过汉口把湖南，湖北，河南等省的农产品迅速地散往全国各地。
图片来源网络中国人自行建设的第一条铁路——京张铁路
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭至张家口，全长约多千米。年9月开工修建，于年建成通车。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。由当时的清政府委派的詹天佑为京张铁路局总工程师。
图片来源于网络中国人民的光荣——京张铁路
龙桥段铁路穿越军都山，南口和八达岭的高度相差丈，坡度极大，在22千米线路区段内用折返方法，设计、修建了著名的青龙桥车站“人”字形铁路轨道。八达岭隧道，长米，是中国筑路历史上的第一条长大隧道。在列强争霸、路权外沦的旧时代，京张铁路的建成通车是“中国人民的光荣”（周恩来语），由此它成了一条标志着中国人“自主创新”精神的“争气路”。
耗时40年建成的铁路——粤汉铁路
年10月，清政府下旨修建粤汉铁路。但因耗资巨大等原因，施工进展缓慢，直至年8月，粤汉铁路全线.6公里才竣工。年武汉长江大桥建成后与北京到汉口的京汉铁路两路接轨，改称为京广铁路。
抗日战争时期的铁路
~年抗日战争时期，中国政府修建的铁路主要有湘桂铁路、滇缅铁路、叙昆铁路、湘黔铁路和陇海铁路的宝鸡至天水段。
~年，日本在侵占中国东北和华北等
地区修建新线如下：在华北地区有北京至古北口铁路、石家庄至德州铁路、新乡至开封铁路、东观至潞安铁路等，共长公里；在东北地区有图佳、拉滨、长白等线，共长公里；在海南岛有榆林港至北黎铁路及八所至石碌铁路等共长公里。
拉开新中国铁路建设大幕——成渝铁路
成渝铁路，西北起四川省成都市，东南到重庆市，全长公里。年6月15日，在成都举行了成渝铁路开工典礼。邓小平同志莅临致词，贺龙同志亲手将一面绣有“开路先锋”的锦旗授予筑路大军。当天，筑路一总队高举“开路先锋”的旗帜，开赴九龙坡、油溪工地，揭开了修筑成渝铁路的序幕。年7月1日，四川成渝铁路全线通车。成渝铁路是中国自行设计施工，完全采用国产材料修建的第一条铁路。年7月30日，成渝铁路正式交付运营。它横穿四川盆地，沿线物产富饶，能够有力地促进西南地区物资流通，对发展生产和繁荣经济建设起着重要作用。
图片来源网络中国第一条电气化铁路——宝成铁路
宝成铁路是沟通中国西北、西南的第一条铁路干线。宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都，全长公里，是沟通西北与西南地区的第一条山岳铁路。宝成铁路于年7月1日。
在成都动工，年1月宝鸡端也开工。年7月12日，南北两段在黄沙河接轨通车，年元旦全线交付运营。宝成铁路宝鸡至凤州段，是中国的第一条电气化铁路。该段于年6月开工，年6月建成。经过试运行，于年8月15日正式交付运营。
图片来源于网络东西沿海地区交通大动脉——京沪铁路
京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路，于年建成，全长千米。原分为北中南三段。北段为京哈铁路的北京至天津段，建于年至年。中段为津浦（天津-江苏浦口)铁路，于年动工，年建成。南段为沪宁铁路，于年动工，年建成。
在年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一.
图片来源网络南北交通的又一大动脉——京
九铁路
我国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。它于年9月通车，北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长公里。
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